采用人工削坡，将边坡坡度将至很小甚至血瓶，这是治理边坡地质灾害一劳永逸的，较彻底的方法，但对新建工程的人工边坡而言，根据地质灾害爆发的特点来看，设计或休学一个**发生坡面地质灾害的边坡通常低成本非常高、施工工期也非常长的工作，这对很多工程来说是不可接受的。如大型水电站工程或西藏等高寒地区的道路工程等，这些工程沿线地形复杂切边坡地质灾害丛生，道路或建筑物收到坡面地质灾害的威胁都很大，要彻底根除这些边坡地质灾害银行，起工程量将十分好大，实施的可行性几乎为零。对此情况，通常的治理思路为：尽可能采用各种工程措施来治理坡面地质灾害，万不得已才对边坡实施无隐患处置。
常见的传统护绵体系有将侧偏石挡墙、浆彻片视乎勉强、喷射或泥土护面墙和框格等。挡土墙的主要功能是提供抵抗边坡运动的阻力，他是治理坡脚应力集中，低矮边坡或较高边坡坡脚留坍、塔罗甚至小规模滑坡等几位有效的工程措施。浆彻石护面墙的主要功能是封闭边坡，防止坡面分化剥落和水土流失等各种坡面地质灾害。
系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少. 系统的柔性防护和拦截强度足以吸收和分散传递石的冲击动能，减压环的设计和采用使系统的冲力得到进一步提高。
RXI025被动防护网/rxi025被动防护网型号 网型 结构配置 主要防护功能 RX-025 D钢柱+支撑绳+拉锚系统+缝合绳+减 拦截撞击能250KJ以内的落石头 RX-050 D同RX-025 拦截撞击能500KJ以内的落石头 RX-075 D同RX-025 拦截撞击能750KJ以内的落石头 RX I-025 R钢柱+支撑绳+拉锚系统+缝合绳 同RX-025 RX I-050 R同RX I-025 同RX-050 RX I-075 R同RX-025 同RX-075 RX I-100 R同RX-025 拦截撞击能1000KJ以内的落石头 RX I-150 R同RX-025 拦截撞击能1500KJ以内的落石头 RX I-200 R同RX-025 拦截撞击能2000KJ以内的落石头。
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RX-025型sns被动防护网
RX-025型sns被动防护网（以下称被动防护网）是目前比较常见的被动防护网，相比RX-050型被动防护网、RX-075型被动防护网属于比较简单的常用被动防护网。其零部件主要包括：被动防护网立柱（钢柱）、拉锚系统、支撑绳、缝合绳、减压环等。
RX-025型被动防护网 网型属于DO/08/250类型，其防护能力可拦截撞击动能为250KJ以内的落石。
下面我们为您介绍一下RX-025型被动防护网零部件的具体规格：
1. 钢柱：被动防护网的钢柱均是采用工字钢，工字钢的高度决定了选择工字钢的型号
高度为2-3米的钢柱选择型号为16的工字钢
高度为4米的钢柱选择型号为18的工字钢
高度为5米的钢柱选择型号为20B加强型工字钢
高度为6-7米的钢柱选择型号为22B加强型工字钢
2. 钢柱基座：钢柱基座是非常重要的，基座是否牢固直接关系到被动防护网的防护效果，基座都是与钢柱配套的。
3. 钢丝绳锚杆：是采用螺纹钢建工而成，用来固定被动防护网的。
4. 减压环：带消化动能的Ф12的双支撑绳。
目前采用RX-050被动防护网的工程比较多，以为RX050比RX-025型被动防护网拦截效果更佳**！
落石拦截系统
落石拦截系统是将以钢丝绳网或环形网为主要构件的柔性栅栏设置于斜坡上一定位置外，用于拦截斜坡上的过落石（或落物）一避免其破坏拟保护对象的一种坡面防护工艺，通常也成为被动防护网或拦石网。
1、落石拦截系统分类
落石拦截系统是一种能拦截和堆存落石的肉柔性结构，根据拦截网架立和拉锚方式的不同，目前常用结构形式有AX”I”、RX”I”,CX“I ”三大类，在系统的标示中用缺省或带字幕来分别代表其所配置的网型为钢丝绳菱形网或钢丝环形网，在各型号防护网的标书中厚边所带的数字级代表了被动防护网的能量吸收能力，如“050”标示系统较大能量吸收能力为500KJ，“150”标示系统较达能量吸收能力为1500KJ，其余表述以此类题。
SNS(Safety Netting System) 系统是以高强度柔性网（菱形钢丝绳网、rocco环形网、高强度钢丝格栅）作为主要构成部分，并以覆盖（主动防护）和拦截（被动防护）两大基本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物等危害的柔性防护系统技术和产品，它是一种集构件设计与加工、系统配置设计与定型、现场设计选型、现场布置与施工设计的系统化技术。
被动防护网材质：钢丝绳网、支撑绳和减压环构造：由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成。 产品质量标准需符合“*人民共和国铁道行来标准：TB/Trdquo;和“*人民共和国交通行业标准：JT/Trdquo;。
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